雨游恩施大峡谷 太阳成集团

2017年5月17日早晨6点20起床，在如家自助餐厅吃过早餐，7点20步行前往恩施航空路客运站，到达客运站正好赶上7点半的一班车。恩施客运站往大峡谷每天6点半就有车，以后20分钟一班，票价25元。从大峡谷返回最晚一班是5点半。班车在出城时出现了堵车，路特别窄，好多大车，还有路班施工，也没用交警疏通。大概堵了40分钟左右，我们的车拐上一个叉道，才摆脱车流的纠缠，一路畅通到达大峡谷景区，时间已经上午10点多。

国家AAAAA级景区恩施大峡谷位于湘、渝、鄂三省交界处，是清江流域最美丽的一段，被誉为全球最美丽的大峡谷，万米绝壁画廊、千丈飞瀑流芳、百座独峰矗立、十里深壑幽长，雄奇秀美的世界地质奇观，与美国科罗拉多大峡谷不分伯仲。2004年8月，中法联合探险队来到恩施,在崇山峻岭之中,意外地发现了一条美得令人窒息的大峡谷,命名为“恩施大峡谷”。恩施大峡谷已开放七星寨和云龙地缝两大核心景区，总面积35.2平方公里，天坑、地缝、绝壁、峰丛、岩柱群、溶洞、暗河等地质景观一应俱全，被称为“喀斯特地形地貌天然博物馆”，拥有众多世界级旅游资源。大峡谷联票每人200元，包括云龙地缝50元，七星寨120元，交通车30元，半价100元，各景点不能分开购买。索道另购。购买过门票，由游客中心乘车进入景区，私家车不能进入。到达第一个景点云龙地缝，下车后有三个选择，一是步行去云龙地缝景区，二是另外转车去七星寨景区，三是乘索道去七星寨。在交通车上景区导游会建议先游云龙地缝，再去七星寨，而且特别推荐索道上山，说可以比乘车后步行登山节省两个小时左右的时间，这里有一个猫腻，下面我会谈起。

2015年8月19日晨，天依然下着雨，当天的行程是游览恩施大峡谷。因为有雨，加上导游云要走数小时的山路，同行14人中当即有两人出发前打了退堂鼓，剩下的12人乘旅行车从下榻的酒店准时出发。

通常游客大多会接受导游的建议，先去云龙地缝，我们也是按照这个路线行走。云龙地缝很近，步行过去即可。云龙地缝呈“U”型，上下垂直一致，全长3600米，平均深75米，是奇异独特的喀斯特景观。云龙地缝囊括了众多旅游资源单体，外部绝壁巨壑环抱，山峦叠障，地形多变；地缝内流水淙淙，飞瀑跌落，五彩黄龙瀑布、彩虹瀑布、云龙瀑布、冰瀑、沐抚飞瀑都是观景的好去处。它的地貌特征与贵州兴义市的马岭河峡谷十分相像，一条深邃的峡谷在地平线下延伸，所以叫地缝更为贴切。游客是在峡谷半壁的栈道上游走，向下看到谷底的溪水，蜿蜒流淌，往上看到瀑布联袂，与一抹蓝天争宠。那景色，的确令人心醉。

恩施大峡谷属于靖江上游河段，与我18日所游的清江中段不同，恩施大峡谷看不到汩汩而流的江水，最多只能看到峡谷间奔流的河溪。车出恩施城区西行，车右侧就是苍翠峡谷间碧波静流的清江。这段清江被称为屯堡清江画廊，峡谷两岸虽无险峰绝壁，但和缓起伏的青山，倒映在碧波荡漾的水面，小舟徐行，颇有点富春江山水的意境。

但是我要提醒，游云龙地缝只需走上半程即可，在云龙瀑布处有一个出口，由此上去，正好是索道下站，乘车去七星寨也很近。我们听信了工作人员说后半程是二期工程，才继续前行。结果多耽搁了40多分钟的时间，走的气喘吁吁，最后上行的出口，有电梯没有开通，爬上那个高高的台阶特别费力，关键是没有多少景色可观，这里预先告知，仅为参考。

从云龙地缝出来，要步行回到索道下站，这里很多旅行团的成员在休息，人那么多，我们怕乘索道排队，赶忙去购买索道票，售票处却出奇的人少，并没有人排队，票价不低，每人100元。买过票，乘索道上行，距离还真不近，行走了约20分钟，我们想如果不乘索道，步行该是多么艰难。快到索道上站时，我向下观看，一辆景区交通车停在一个大门前，有人从车上下来，那里显然是交通车的终点站，也是步行道的开端，怎么就在脚下，那么近的距离，目测其到索道上站的路程大概也就半个小时左右。事实上后来得到了印证，我们在山上碰到一对年轻夫妻，带着一个小女孩，不到5岁的样子，问孩子是乘索道上来的吗，她爸爸说是走上来的，到索道上站也就半个小时。我们这才醒悟，无怪乘坐索道的游客那么少，原来交通车可以直接到达将近山顶的地方，半个小时就可走到索道上站，而且不需要另外购买交通票。只有我们外地人不明就里，傻呵呵购买索道票。为什么景区导游竭力在推销索道，将步行上山时间夸大到两个小时，其用心昭然若揭。我们是过来人，提醒大家到恩施大峡谷时，慎重选择那票价高达100元的索道。

索道上来后，就是七星寨景区。七星寨景区由小楼门、中楼门、大楼门组成，是整个清江大断裂景观的精华。沿着8.5公里长的旅游步道，可以欣赏小楼门群峰、龙门石浪、一线天、绝壁长廊、祥云火炬、迎客松、一炷香、双子塔、玉笔峰、玉女峰、玉屏峰等著名景点。

车过屯堡乡，渐往山上行，清江消失在峡谷深处。车在屯堡乡所辖的一个高山村落暂停，抬眼间峡谷对岸已是高崖绝壁，绝壁下端依稀可见有一条蜿蜒曲折的古栈道遗迹。这里就是朝东岩绝壁，也是恩施大峡谷的序曲。

其中的一炷香，是恩施大峡谷的代表作，也是大峡谷的绝配。一炷香是地球上稀有的单体三叠系灰岩柱，高度为150米，柱体底部直径6米，最小直径只有4米，此地的岩石的抗压强度是800千克每立方厘米，风吹他不倒，雨打他不动，傲立群峰之中千万年，守护着这片神秘的土地，实属罕有。

他近观犹如男根，展示着他威武的雄姿，俨然成了大峡谷中的镇谷之宝。

相传，这根石柱是天神送给当地百姓的一根难香，如遇灾难将他点燃，天神看到寥寥青烟，就会下凡来救苦救难，所以当地百姓称它为“难香”，这难香又长又细，晴空万里时，一朵白云叠在峰顶，远远看去就像天上的香火，宛若仙境；阴雨天气时，升起的一层薄雾，就像一缕青纱，将它打扮得若隐若现，妩媚动人。

汽车续行，峡谷对岸呈现出连绵不绝的绝壁，白色的雨雾在峰峦间缭绕弥散，似真似幻，才到景区外围，峡谷景色即已醉人。

从地质学上讲，由于长江水系、清江水系长期交错的影响，不断地侵蚀，不断地冲刷，才形成如今陡峭的石柱，由于保存极度困难，所以地球上类似细长的石柱并不多见，而最长最大的莫过于此。

山上几公里的行程，自然风光无限，风情万种，但是与一炷香相比，均甘拜下风。一炷香的风头，无景可及。看过一炷香，已经接近了恩施大峡谷景区的尾声。还需要再提的是，下山时有一个旅游观光电梯，就是有扶手，缓缓下行，基本上平行，如超市里的那种。结果我们没有走到那条路上，也不知价格如何，其实乘坐与否已没有什么意思，省力吗，下山也没有感觉多吃力。不到山底，就有交通车站。乘车可以直接返回景区游客中心。但是令人诟病的是下车后的通道引导非常气人，让游客在购物点绕来绕去，这还不说，出来去停车场，更是让人在太阳底下走一条远道，游客莫不吐槽烦言。

车停位于沐抚办事处所辖营上村马鞍龙的恩施大峡谷游客中心，远处高山之巅云雾缭绕间可见一带高地起伏的群峰，气势雄阔。

回到停车场，此刻已经下午4点，正好有一班回恩施的公交车。车没上满，就按时发车，车票仍然是每人25元。回程路上没有再堵车，很顺畅。5点40分到达客运站。出站后去寻找饭店吃饭。然后回酒店休息，这一天的大峡谷的确十分疲惫。

恩施大峡谷位于恩施市沐抚办事处、屯堡乡、板桥镇境内,东至屯堡乡花石板,西至前山林场,南至屯堡乡朝东岩与腾龙洞相连,北至板桥镇让水坝与重庆天坑地缝相接，大小峡谷总长108公里，面积达300平方公里。

恩施大峡谷核心景区所在的沐抚大、中、小楼门6 平方公里的范围内高山上有30余座200米以上独立山峰，绝壁险峰堪为一景。

恩施引用华中科技大学张良皋教授的评语宣传恩施大峡谷：“若与美国的科罗拉多大峡谷论壮观，恩施大峡谷与之难分伯仲；若论风景之秀美、景观之丰富、层次之多样，恩施大峡谷则远胜于科罗拉多大峡谷。”我未去过美国科罗拉多大峡谷无从评说，恩施大峡谷给我的第一印象的确不错。

从游客中心购票进入景区后，换乘景区交通车前往云龙河地缝。

恩施地处鄂西南山区中部，属云贵高原东延部分，地近四川盆地边缘，处于我国地势第二梯级末端，西北有巫山余脉环绕，东南有武陵山脉余支沿东北方向展布全境，崇山峻岭，山峦逶迤。两大山脉之间便是宽窄不一的山间盆地，加以碳酸盐岩地质，山地抬升和水流，长期下切、侵蚀，河谷多成深峡，多急流瀑布，有就有云龙河地缝这样的深谷地缝。

下车走上一座廊桥，蓦然发现桥下即是云龙河地缝。俯瞰地缝，但见两岸陡峭幽深，陡峭的断崖下是一道名为云龙河的溪流，此河为清江的支流。据说此溪段曾是云龙河的伏流段，以暗河形式沉睡地下二、三千万年，后因水流在地下不断掏蚀，致使暗河顶部坍塌，而成明河。

过桥沿着崖壁石阶下到云龙河地缝底部前行，地缝长3.6公里，实际开放游览1.6公里，平均深75米，均宽15米。

行走其间，时见飞瀑从缝顶落入缝底深谷，水汽升腾。

云龙河地缝有7条半瀑布(有一条瀑布叫“半流瀑”，丰水期有，枯水期无，故称半条瀑布)，峡谷地缝，飞瀑流泉，组成一道迷人的风景。

走在云龙河地缝，我不禁想起去岁我曾到过的重庆武隆龙水峡地缝，这两处地方相距其实并不太远，本质上属于同一地理区域，看来幽深曲折的地缝式峡谷在喀斯特地形中并非偶例。

走过一座架设在地缝两岸间的吊桥，来到地缝另一边栈道继续前行，一道瀑布从头顶飞流而下，瀑布水流伸手可触。

在地缝谷底溪流边休息片刻，见前方已无可行的步道，便沿着台阶登上地缝缝顶云龙地缝景区出口。

在地缝景区出口附近一家农家餐馆用罢午餐，便来到地缝景区出口不远处的恩施大峡谷索道下站，从那里乘坐索道前往下一个景点七星寨景区。

七星寨景区由小楼门、中楼门、大楼门三个相连的小景区组成。楼门原称 “鹿门”，即寨门，因设鹿砦即军事上用树干树枝交叉做成的障碍物，形似鹿角而得名。据说大小楼门区域在历史上曾居住过一个神秘的民族，既有可能是尚未被其他民族同化的巴人后裔，亦有可能与以狗为图腾的瑶族有关，七星寨则是谓那里有七个大小不一的山寨，现在景区里已不见人家。

太阳成集团，不一会，缆车到达七星寨景区小楼门索道上站，海拔1641米。天下起了小雨，风雨中不宜登山打伞，我遂戴上帽子，遮雨而行，雨雾弥漫，只能看到前方百余米的景色。

行不多远，就见一座孤峰，峰顶如棺，“棺”与“官”，这对官场游客而言倒是个讨口彩的景点。

离此前行，便到一线天。

过一线天，便是位于海拔1700余米、净高差300余米之绝壁山腰间的绝壁栈道，又称“绝壁长廊”。

该栈道始建于2007年，有七道弯八道拐,全长488米，既汲取了巴蜀古栈道营造法，又结合现代钢筋砼施工之先进工。

沿着栈道而行，脚下即是深谷，身外雨雾茫茫，倒也消除了几分恐高怯意，只是崖外风光却未能体会。

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